Paraboot
Chambord en Cordovan : Bordeaux
Rémy Richard, cofondateur avec son épouse de la manufacture de souliers et bottes en caoutchouc Richard-Pontvert, dépose le nom Paraboot en 1927. Assemblage de « Para », un port d’Amazonie, d’où est exporté le latex, et « boot », une curieuse chaussure, qu’il a découvert lors d’un voyage aux Etats-Unis. Julien, son fils, entre dans la société en 1937. Plus passionné de nature, de chasse de pèche que par la ville et ses mondanités, Julien Richard recentre la fabrication sur les chaussures à semelles imposantes et cuir épais. En cousues « goodyear » ou « norvégien », elles sont destinées aux professionnels qui travaillent debout : agriculteurs, maquignons, bûcherons, bergers, postiers, ouvriers, artisans, qui doivent pouvoir compter sur des chaussures robustes mais confortables.
Paraboot devient dans les années 70 une référence de la chaussure technique de grande qualité et va jusqu’à séduire Haroun Tazieff pour l’étude des volcans ou encore Jean-Louis Turcat, emblématique pilote du Concorde et de l’Airbus, avec un modèle qui équipe toujours les pilotes des Mirage.
Nous proposons ici une version très exclusive du modèle Chambord en cordovan de la célèbre maison Horween.
- 100% cordovan de la maison Horween
- Modèle Chambord
- Bordeaux Color 8
- Cousu norvégien
- Semelle en gomme
- Taille standard, nous vous conseillons de prendre votre taille habituelle
- Fabriqué à Saint-Jean-de-Moirans, France







Au début du XXe siècle, Rémy Richard, ouvrier-coupeur d’Izeaux, fonde avec sa femme Juliette Pontvert la maison Richard-Pontvert. Après la Première Guerre mondiale, il découvre le potentiel du caoutchouc et développe ses propres semelles vulcanisées. En 1927, il crée la marque Paraboot — contraction de « Para », port d’Amazonie, et « boot », soulier en latex vu aux États-Unis.
Fidèle aux semelles cousues Goodyear ou norvégiennes, Paraboot résiste à la mode des semelles collées d'après-guerre. Elle conçoit aussi des modèles plus légers pour les professions de terrain, comme le « Morzine », puis le mythique « Michael » en 1945. La marque développe aussi des chaussures pour parachutistes, explorateurs, pilotes de Mirage, cavaliers ou motards, et ouvre en 1972 une usine de patins à glace.
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